Ice Pilots - Lịch Phát Sóng Trực Tiếp

Tyler bekommt die Chance seines Lebens: Mit seiner Cessna 180 soll er für ein neues Filmprojekt einen Stunt fliegen. Klar, dass er sich nicht zweimal bitten lässt.

Scott hat eine anstrengende Woche hinter sich: Starkwinde bei der Landung, ein Transportflug mit Turbulenzen und eine gewöhnungsbedürftige Fracht haben ihn mental aus der Bahn geworfen.

Kurz vor Weihnachten willigt Buffalo Airways ein, die kanadische Polizei dabei zu unterstützen, Spielzeug und andere Geschenke in die entlegensten Regionen des Landes zu transportieren.

Bevor sich Captain Ray Weber in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet, lädt er seine Crew noch einmal zu einem Abenteuer-Trip ein: Mit der Electra geht es zu einem entlegenen See.

Geschäftsleute aus Südkorea sind in Yellowstone. Grund für ihren Besuch: Sie haben Interesse an einem Wasserbomber von Buffalo Airways. Doch zunächst stehen einige Reparaturen an.

Nach langen Verhandlungen haben die Koreaner die CL-125 gekauft. Allerdings muss der Wasserbomber noch zum Kunden transportiert werden.

In Südkorea warten Justin und Cory auf die Ankunft des Schiffes mit der CL-125 an Bord. Erst wenn sie die Maschine an den Kunden ausgeliefert haben, ist der Auftrag erfolgreich abgeschlossen.

Die Nachricht, dass Sean Buffalo Airways verlassen wird, um für die Konkurrenz zu fliegen, kommt für die Kollegen überraschend. Vor allem ist es schwierig, auf die Schnelle Ersatz zu organisieren.

Justin und Cory haben den Auftrag, Wasserbomber vom Typ CL-215 in die Türkei zu bringen. Dafür müssen sie zunächst einen äußerst gefährlichen Zwischenstopp auf Grönland einlegen.

Joe und Mikey begeben sich mit dem Hubschrauber auf eine Suchaktion der besonderen Art. Sie haben es auf ein Heckteil einer Lockheed 10?A abgesehen, die vor vierzig Jahren abgestürzt ist.

Justin und Cory sind mit den Wasserbombern in Kroatien angekommen – immer noch über 1.000 Kilometer von der Türkei entfernt. Werden sie das Ziel ohne weitere Zwischenfälle erreichen?

Mit dem Einbruch des kanadischen Winters beginnt für die Eispiloten von Buffalo Airways eine harte Zeit. Mit einer Rekordkälte hatte niemand gerechnet.

Buffalo Airways hat sich noch immer nicht von dem Landebahn-Zwischenfall der C-46 und der Reparatur der D-4 erholt. Insbesondere Mechaniker Chuck hat alle Hände voll zu tun.

Bei Joe McBryan laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Der Seniorchef von Buffalo Airways plant, in einem antiken Schneeflugzeug aus dem Jahr 1940 zu einer rasanten Spritztour anzutreten.